亚马逊FBA卖家都熟悉美森快船以星快船，但是他们优势特点不一定都了解，美森快船现在都细分三种服务线路，美森正班 CLX(第一个C代表中国，第二个L代表长滩，第三个X代表线路，意思中国到长滩的线路）美森加班 CLX+  (第一个C代表中国，第二个L代表长滩，第三个X代表线路，+代表加开，意思上海到长滩的线路加班）美森加班 CCX((第一个C代表中国，第二个C代表奥克兰，第三个X代表线路，意思增加中国到奥克兰的线路）)因此就有了很多卖家不了解的话会质疑美森加班船靠谱不？是假美森吗？价钱和时效上又有什么不一样？它们之间又有什么关系呢？

美森加班船和美森正班船有不同之处吗？

1.第一，美森正班船跟加班船它的航线代码是有所不同的，正班船是CLX，加班船是CLX+ CCX

2.正班船跟加班船的较为大的一个差别便是在美国的靠的码头有所不同，正班船是靠单独的码头,加班船是靠公用码头。

3.靠泊的先后顺序分别是宁波上海长滩，正班船宁波开船的时间是每周礼拜二开船，上海是每周礼拜三开船，加班船是宁波每周礼拜三开船，上海每周礼拜三开船。

4.怎么去区分这班船是正班呢？首先看船名航次它后边所相对应的航线代码CLX、CLX+、 CCX

5.此外美森正班还托运了抵达长滩港卸货后,再运载美国国内货物到夏威夷的国内运输。一定要赶时效，因此会使用大批量的人力、物力加速卸船，随后运载混合商品、冷冻物资、食品等集装箱装船,而去的加班船无需托运这趟国内运输，因为劳力欠缺，因此卸船的时间会慢许多。
 

美森加班船时效价格怎么样

美森快船在长滩尽管有自身的单独码头和集装箱堆场，但是相对性要小许多。近期美森时效也在变的没这样准时，因为美国尾端物流大环境不是很好的情况下，美森在长滩的集装箱堆场非常大概率会被周三的正班船的集装箱堆满，因此会更进一步干扰加班船的卸船速度。

尽管美森快船现在时效比不上以前，但是相对性来说已经算稳的了。有想走美森快船到美国亚马逊FBA的卖家可以在线联系客服

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