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美森快船5月时效对比

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发布时间:2022年06月08日

CLX航线上海至长滩港11天,宁波至长滩港13天

CLX+航线上海至长滩港11天,宁波至长滩港13天

CCX航线上海到奥克兰港的海上时间12天;宁波到奥克兰14天。

CCX航线上海到 长滩港 的海上时间15天;宁波至长滩17天。

根据2022年5月份原计划靠泊和实际靠泊的奥克兰和长滩的美森快船。靠泊船只一总共有5艘美森CLX正班船、3艘美森CCX加班船、5艘美森CLX+加班船

第一、首先看美森正班船CLX航线实际运行时效。在这个5月份里,总共有五艘正班船停靠美森长滩港码头,这五艘正班船的船名航次分别是:

MANUKAI 225E (MKI 美森卡伊)

MANULANI 180E (MLI 美森兰妮)

KAIMANA HILA 036E (KMH 美森海娜)

MAUNAWILI 223E (MWI 美森威利)

DANIEL K. INOUYE 062E (DKI 美森一诺)

再根据到港时间顺序,来说说:

1、晚开有三组,晚到有两组。实际晚开的这个时间也只有半小时到4个小时。这在普船动不动延期的来说,它可以忽略。

2、海上航行时间控制在11天之内。提柜时间也基本都是24小时内。

 

第二、CCX加班美森航行时效,是通过如下这三艘靠泊的快船来统计。

MAHIMAHI 476E (MHI 美森梅茜)

LURLINE 048E (LUR 美森乐琳)

MATSONIA 022E (MAT 美森妮亚)

CCX跟美森正班CLX一样。

时效稳定,提柜时间也快。晚开的时间也基本在2个小时内,提柜时间无须预约,一般在24-48小时内。

第三、五艘美森CLX+航线加班船的运力都不小,最后一班停靠的是美森拉奈号,原计划是5月30日停靠的,实际上6月1日上午才靠泊。

MATSON MOLOKAI 022E (MLX 美森莫洛凯)

MATSON HAWAII 007E (MHX 美森夏威夷)

MATSON MAUI 002E (MMX 美森毛伊)

MATSON OAHU 014E (MOX 美森瓦胡)

MATSON LANAI 019E (LNX 美森拉奈)

从美森CLX+的运行时效来看:

1、晚开时间有延误半小时的,也有延误近两天的。

2、5月初到5月底,晚到的天数都在急剧缩小,从6天降到2天。

3、提柜时间没有美森CLX和美森CCX快,基本是2天以上,这里有码头的原因,也跟船本身运力有关系。

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